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智能与安全孰轻孰重？当前，智能化已成为很多汽车产品的新卖点，但在满足智能化的要求时，安全又如何保证？此前，特斯拉就曾被曝因系统死机，车主被丢半路。去年3月，一名特斯拉车主在微博上曝料，自己新买半年的Model X在高速路上行驶过程中“系统坏了”，只能一直D挡开，挂不了挡，最后将汽车开到了服务区，只能一直踩着刹车打救援电话。救援人员与拖车到达现场后，发现这辆Model X手刹没有办法去除，只能用了一组轮子垫在后轮下面，再把车推上救援车。

理事大会由理事长、副理事长、理事组成，是社保基金会的最高权力机构，主要负责基金的重大战略决策和社保基金会的重大事宜决策。理事长、副理事长由国务院任命，理事由国务院聘任。理事长是社保基金会的法定代表人和最高负责人。社保基金会现设办公厅、规划研究部、基金财务部、证券投资部、境外投资部、股权资产部（实业投资部）、法规及监管部、养老金管理部、养老金会计部、信息技术部、机关党委（人事部）和机关服务中心等职能部门。

出行更是此前和美团完全不相干的业务，唯一相同的一点是，它同样是靠大额补贴烧出的市场。过去，Uber中国在网约车市场同滴滴对抗，烧光了至少20亿美金。后来，两家进行了合并。现在滴滴统治着网约车至少80%的市场份额。美团打车在2017年2月先行于南京进行了试运营，通过降低司机端的抽成比例及给予用户补贴来抢占市场。试水近一年后，美团在年底高调宣布将进行全国扩张，首批开放城市包括北京、上海、杭州、厦门等七座城市。但截至目前，美团打车仍只进驻了南京和上海两座城市。

今年4月，人人公司再度抛出一项交易方案，表示将向全体股东分红，实质却是将公司核心资产低价私有化，引发中小投资者的强烈不满。方案出台不久，中小股东就开始了维权行动。到此时，人人公司的属性已经不再偏向社交，后发的二手车业务成了其支柱。最新年报显示，2017财年人人公司营业收入2.021亿美元，互联网增值及其他业务营收5170万美元，二手车业务收入达到1.21亿美元。不变的是亏损仍在持续，2017财年，归属人人公司的净亏损1.104亿美元，2017年12月人人网月独立登陆用户为3200万，而2016年同期月独立登陆用户为3500万。

“经济总量扩张、结构调整、创业创新的作用和稳就业政策持续发挥效应，这些是就业形势仍然保持稳定的重要原因。”刘爱华称。刘爱华表示，据测算，当前经济每增长一个百分点，带动就业人数在两百万左右。因此，6.2%的增速应该能够带动1100万到1200万之间的就业总量。

今年，沪市上市公司*ST大控和*ST华业皆因触及面值退市指标而退市，这是退市机制常态化和市场化的具体体现。上交所表示，退市制度是市场筛选机制，公司退出沪市主板市场，并不代表公司失去了法人主体资格，只是不适宜继续在沪市主板挂牌上市。如果公司继续努力改善经营，积极恢复造血能力，符合条件后，还可以申请重新上市。