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责任编辑：李铁民来源：wind资讯A股上市券商4月业绩快报全部出炉，总体来看，券商3月业绩爆发或许仅仅是刹那火花，受二级市场影响，4月证券行业业绩整体下滑明显，众多龙头券商也难以独善其身。营业收入方面，国泰君安以单月13.56亿的成绩力压中信证券位居榜首，中信证券和海通证券分居二、三位。4月营收超过10亿元的券商共有6家，广发证券、招商证券、华泰证券紧随其后。而国盛证券和太平洋罕则出现营收为负的情况。

业内人士认为，持续走高的应收账款及逾期回款，或成为豪美新材的业绩“暗雷”。实控人或借公司分立“自肥”资料显示，豪美新材的实际控制人为三位自然人。招股书显示，豪美控股持有豪美新材50.37%股权，为后者的控股股东。豪美控股则由董卫峰、董卫东分别持有50%的股权，两人为兄弟关系。除此之外，董卫东的配偶李雪琴还通过另一家持股100%公司南金贸易持有豪美新材33.63%股权，三人为豪美新材实际控制人。

针对补贴后续使用计划及车型申报审核相关等问题，青年汽车集团相关负责人称，只有高层才清楚。青年汽车董事长庞青年以开会正忙为由拒绝了采访。公开资料显示，青年汽车法定代表人为庞青年，注册资本为2.1亿元，大股东为庞青年控股的青年汽车集团。5个月前，庞青年与南阳市高新区合作的氢能源整车项目，因为闹出“加水就能跑”的深化，而被舆论质疑以“水氢车”为噱头“骗取政府补贴”。

从全年数据看，8月末的2811.26亿份与去年末的1394.96亿份相比，整体规模增长2.02倍；27只场内货基中，9只产品规模在年内翻倍，两只货币ETF龙头华宝添益、银华日利8月末规模分别达到1517.47亿份、694.95亿份，比去年底规模分别增长133.7%、165.5%。

在文凤汽车创始人、汽车行业知名评论员张志勇看来，人事变动对观致未来的发展有一定影响，但观致未来的发展方向，要看宝能集团对观致的规划和定位。例如当年的汽车之家，在李想时代，内容、运营等方面都有一套比较成熟的体系，然而平安进入后，汽车之家也出现了大范围的人事变动，后来经营思路也发生了变化。

时间回溯到2014年，这一年中国市场完成了36%的超高速增长，但同时也成了H&M在中国最后的辉煌，当我们望向背后的时代，会发现有两股潮流正处于交替的节点，一个是商业地产扩张开始陷入疲软，一个是移动电商正在全面普及。在这个重要的时间节点上，H&M做出了两个选择，一是继续高速扩张中国的线下门店，二是拒绝入驻淘宝天猫，自建电商平台。往后看来，这两个选择不啻为H&M在中国的发展瓶颈埋下了隐患。