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凌艳辉还称，这些降下来的成本就是企业多出来的利润，给企业增加了更多资金来升级设备、扩大生产。希望以后能享受到更多电改红利，推动企业不断转型升级。值得关注的是，随着电力市场化改革加速，电力市场化交易对于降低用户用电成本的作用日益凸显。第一财经记者从南方电网获悉，2017年，该公司所辖的南方五省区（即广东、广西、云南、贵州、海南）省内市场化交易电量达2680亿千瓦时，同比增长76%，占南方电网售电量的30.1%，占工商业售电量的40.7%，共降低用户用电成本217.3亿元。

桂林旅游（000978）2月3日晚间公告，自1月26日起，公司除漓江大瀑布饭店、琴潭客运站和部分出租车外，其他业务暂停运营，暂停运营的业务包括公司所有景区及漓江游船客运业务等。公司主要从事旅游服务及与旅游服务相关的业务，上述业务暂停运营将对公司本年度净利润构成不利影响。公司目前尚难以确定暂停营运业务恢复运营的具体时间，且尚难估算对公司本年度净利润的影响额。

责任编辑：依然来源：北京商报LG电子预计四季度经营利润跌80%北京商报讯（记者金朝力）继三星业绩爆雷后，韩国LG电子公司也发布业绩盈警。据悉，LG电子本周二发布四季度业绩盈警，预计营业利润753亿韩元，同比大跌80%，远低于市场预期的3890亿韩元。销售额15.77万亿韩元，低于市场预期的16.46万亿韩元。

责任编辑：鲍一凡赵陈婷 邓舒夏[刘强东在美国明尼苏达州因涉嫌性侵女大学生被捕，此后20天，京东股价跌幅近20%。]过去60天，或主动或被动，京东被置于这一轮国内互联网巨头集体优化风波的最中心。情况还在愈演愈烈。两周前，武宁刚刚在北京亦庄京东总部大楼的人力资源共享服务大厅（下称“人事大厅”）办完他的离职手续。

2012年，广汽和奇瑞签订为期3年的合作协议，双方将在整车、核心零部件和新能源等技术研发、体系能力建设等领域展开深度合作与共享。彼时，奇瑞和广汽的合作被称作是“为中国自主品牌合作、车企兼并重组提供新思路和新模式”。然而，双方在一起仅3年，在奇瑞向广汽转让了小型车平台后，由于各种原因，其他合作项目便停摆。

此前洽洽推出的“每日坚果”黄袋系列，被公司和机构寄予成为下一个“大单品”的期望。2017年坚果营收为1.6亿元，根据坚果事业部的规划，将力争在2018年实现5亿~6亿元的销售额，其中“每日坚果”是主力。公司副总经理陈昌军表示，在保持“产品力”的同时，公司从出厂价和成本两端挖潜。尽管关税和进口环节的增值税使得公司在产品原料成本上相对偏高，但得益于洽洽多年来积累的工业化生产技术优势，“每日坚果”产品正逐步追赶行业平均盈利， “焦糖山核桃”等风味产品则有望推动坚果整体毛利的提升。