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在这种情况下,如果大批量生产后,歼20的价格达到了接近歼16的水平;如果歼20的机体寿命接近8000小时,而歼16的为5000小时;那么,你觉得买哪个划算,哪个才是真正的更省钱?同样,这种情况在隐身飞机的使用/维护成本上也同样会发生。从以前美国公布的数据看,在同等重量情况下,隐身飞机的使用成本比3代机大50%左右(与3.5代暂无对比数据);此时要注意的是,在重量上,F-35A跟F-15C/D差不多,F-22是一个比较重的飞机(空重官网数据号称19.7吨,一般认为17吨左右)。但这只是以前,就像采购价格一样,随着技术的改善以及采购量的增加,隐身飞机的使用成本也是在大幅度下降的。根据美国的说法,这几年,F-35A的维持成本下降了15%左右,而目前美国的目标是在后面使其维持成本再下降40%,甚至是达到接近F-16的水平——这意味着什么?这意味着F-35的使用成本很可能会降低到接近3代机的水平。由于我国的数据相对很难获得,所以美国的数据就显得特别有参考意义;F-35的这种情况,对于歼20与歼16的对比十分有参考意义。

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如果是“潜规则”,那事情就更复杂了,有关部门对此“睁一只眼闭一只眼”,还给出一种令人啼笑皆非的“逻辑”——默认“逃税”即是留住“税收”。早时年间,远在中国和哈萨克斯坦边境线附近的霍尔果斯,就有个江湖诨号:“避税天堂”。为了吸引投资,这座正在加速建设中的边境小镇,享受着国家优厚的税收政策。

值得注意的是,虽然美军缺氧事故频发,但是T-6教练机还是第一个找出具体事故原因的机种,这次的调查报告可能真的有助于解决美军战机缺氧的“顽疾”。不过解决办法虽然有了,修复起来却是一项大工程,预计可能要花4年时间才能把T-6教练的问题修复完毕。(作者署名:前沿哨所/佳佳)

而行业人士似乎对浑水做空好未来感觉很无语。芥末堆创始人梅初九发朋友圈称:“做空好未来!做吧,蠢!”而据《华夏时报》记者了解,另一教育巨头新东方(NYSE:EDU)也曾两次遭到浑水做空。美国当地时间2012年7月18日,新东方遭遇美国证监会(SEC)调查后,浑水发布对新东方的调查报告并建议投资者“强烈卖出”。当天收盘,新东方股价再次大跌,跌幅超过35%,报收每股9.5美元,成为新东方自2007年以来最惨重的一次损失。

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