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高技术产业、装备制造业、战略性新兴产业增加值增速均高于规模以上工业；新能源汽车、工业机器人、光纤、智能电视等新产品产量保持较快增长；全国网上零售额同比增长30.1%……透视上半年数据，中国经济新旧动能转换态势良好。新动能的加速培育，源自简政放权、降费减税等改革措施释放的红利。今年以来，“放管服”改革持续深入推进，创业创新活力持续释放，上半年我国日均新登记市场主体达到1.81万户。

11月6日，上游新闻记者从深圳航空处了解到，返航的航班为深圳航空ZH9765（哈尔滨—宁波），返航原因是因为驾驶舱玻璃出现裂纹。该航班返航哈尔滨太平国际机场后，已于11月6日凌晨2时12分飞抵宁波。据了解，该航班于11月5日下午18时10分由哈尔滨太平国际机场起飞。起飞后在途中返航至哈尔滨，于19时10分左右落地。

值得注意的是，发行上市申请文件一经受理，审核问询回复内容一经披露，对发行人及相关机构即产生法律约束力，信息披露文件应当真实、准确、完整的法律责任并不因为终止审核而减免。如果终止审核前，发行人信息披露和中介机构执业已经存在违规问题，上交所将按照有关规定进行处理。

本报记者陈植上海报道导读事实上，一来苹果可替代性很强，消费者觉得苹果价格贵，可以转而购买香蕉等其他水果替代，导致高价现货苹果无人接盘；二来苹果放久了会烂，几乎没有人会将苹果存储到8-9月份用于交割，所以“锁仓”行为基本徒劳无功。“一个期货品种单日成交量竟然超过沪深两市股票各自成交量，我做了十多年期货投资，还是第一回见到。”一位期货投资者王平（化名）感慨说。

除了众泰系的8亿元欠款外，华泰汽车是比克的第二大债务人。上述比克声明显示，关于华泰汽车约3亿元应收账款，比克已经取得山东省高院的一审胜诉判决，华泰汽车集团将对比克欠款承担连带还款责任，目前案件在最高院进行二审。此外，比克申请冻结了华泰汽车集团持有的北京银行、曙光股份两家上市公司的股权及分红。

“从2018年下半年以来，众泰汽车开始出现回款不利的情况。这个时间与拖欠上游厂商账款的时间基本吻合。”说起对上游供应商的欠款，李丹有些“哀怨”，“如果众泰汽车当时能够按期履约，也不会发生接下来的事情。”三家整车企业拖欠货款超13亿“众泰汽车是公司最大的债务人，欠款总额达到8亿元，公司将其中6亿元账款提起了诉讼。”李丹透露。