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“僵尸车”成因五花八门那么多“僵尸车”到底从何而来？记者从交管部门处得到了一些答案。产生“僵尸车”最主要的原因在于，有些老旧车辆的报废补偿还不够抵偿拖车费，车主干脆将车一扔了之，不再管理。还有一些是“背户车”，即车主本人并没有开车需求，车辆长时间由他人使用，所以干脆不再管车。另一些车辆涉及案件，随着车辆管理日益规范化，没有合法身份的车没法继续上路，就被车主弃置在街头。还有车主违章太多，罚款数额甚至超过车辆本身价值，干脆不要车了。

责任编辑：陈志杰新京报讯（记者 李云琦）自今年3月发布减持计划公告以来，太安堂集团已经陆续完成减持计划。9月27日，广东太安堂药业股份有限公司（以下简称“太安堂”）披露控股股东太安堂集团减持计划进展称，其近日收到太安堂集团的告知函，此次减持计划实施完毕，减持后持有太安堂28.31%的股权。

小林为人事院出身，1974年4月起成为昭和天皇的侍从，到作为亲信负责照顾的香淳皇后2000年6月去世为止，他在这26年间几乎每天都会写日记。报道称，共同社暂代其遗属保管日记，与熟悉昭和史的作家半藤一利、纪实作家保阪正康一起进行了分析。责任编辑：张迪

今年8月，比克电池与众泰汽车曾就债务问题达成一份和解协议，其中众泰汽车给出了明确的还款计划，但最终并未按期履约，比克电池则先后两次将其告上法庭。“相关诉讼已经在审理之中。”11月12日的比克声明显示，为了实现债权，比克电池还对众泰汽车的控股大股东铁牛集团提起了代位权诉讼。比克电池方面向财联社记者表示：“这笔债权已有多方提供担保，担保人为众泰新能源、永康众泰、众泰股份、金浙勇。”

“听说一批福建江浙游资入场买涨苹果期货，有些民间期货大佬出手阔绰，一口气就买入2000万-3000万元的苹果期货多头头寸。”王卫告诉记者。后来他得知，在4月初一股寒流袭击华北地区后，这些游资专门前往苹果产地实地调研，确认山西、陕西、甘肃、河南、河北等地苹果均出现减产逾50%迹象后，迅速杀入苹果期货市场买涨获利。

从“部门办投行”到“集团办投行”国泰君安保荐的晶晨股份为首批受理企业，因拿到了001号受理批文而广受关注。晶晨股份项目保荐代表人、国泰君安投资银行部执行董事寻国良表示，首批受理，主要是企业和保荐机构准备充分，也是响应科创板建设、积极申报的结果。